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利率市場化對27simn合金管市場帶來什么影響
　關于房地產問題。因為房地產牽動的行業太多，如果這一塊也下去了，對固定資產投資，對消費將會形成不利的影響。目前對房地產還沒有新的說法。如果有朝一日，一旦政策調控到，存量不增值了，市場房價就會往下掉。政府現在不希望出現這種情況。但是也不希望房價漲得太快。什么時候往下掉，再過十幾年。去年我國已經進入老齡化社會，老年化標準就是60歲以上的占10%。老齡化社會對中國的影響可不能小看，地方財政收入的40%將用于老齡化。如果經濟失速失到一定程度，房地產不行了，實體經濟也不行了，國家財政收入大幅下降，就會引發大問題。同時，過剩行業越來越多，這就壞事了。這是我們不希望的。

　　還有個現象，就是錢荒，錢荒不是沒有錢，是實體經濟找不到錢，錢跑哪兒去了呢？跑到錢生錢那兒去了，第二是跑到房地產去了。我們有很多大的企業，手頭有富余的資金，都貸出去了，靠利息差生成利潤。銀行和實體經濟脫線，銀行走銀行的道，實體經濟走實體經濟的道，兩個不交叉，這樣下去國家經濟不就完了嗎！美國、歐洲和日本，他們的銀行始終是跟著他的實體經濟走的，我們呢，各走各的，實體經濟有沒有利潤，不管！所以一季度貨幣投放量是一萬億美金，6萬多億人民幣，但實體經濟沒有感受到，錢都投哪去了？投到不該去的地方去了，實體經濟拿不到。在錢荒的背景下推出了利率市場化，我認為，本來金融市場就不完善，不成熟；不完善的金融市場推出利率市場化，后面結果就不一定如我們所愿。

　　以上這些對我們27simn合金管行業還是有很大影響的。也有利好影響，就是城鎮化。城鎮化原來想得簡單，現在看難度很大。現在我們的城鎮化率42%，沒有50%。我們的城鎮化目標是70%，就算目前是50%，也要再增加20個點。在15年到20年之內完成的話，每年要將1700萬農民變成城市市民。為解決城市的容納能力，每年需要投入6萬億，但搞不好又人為刺激投資了，4萬億都不能再搞了，搞6萬億就要壞事了。城鎮化的本質是產業化，工業化。脫離了工業化、產業化的城鎮化最后就只是在城鎮里蓋房子了，這是行不通的。如果縮減規模，農業人口變成城鎮人口按1200萬人/年，那么對鋼材的需求，每年需增加3000多萬至3600萬噸鋼材，這對于各位影響是很大的。城鎮化終究要推進的，不推進中國要拉動消費這一塊還是有問題的。還有就是城際交通，鐵路，城市交通建設，對鋼鐵拉動很大。

　　還有就是節能環保投資。現在投資節能環保，中央將其列為戰略性投資，對鋼鐵也有拉動。不過這又來了個問題，就是現在有關部門提出05年以后沒有經過國家審批的鋼鐵項目是“黑戶口”，沒有審批手續的項目不準進行合規登記，搞環保也不批。這個問題我們商會在2年前就作為一個提案報上去了，現在又回到原點了。商會要繼續反映這個問題。

　　工信部搞的鋼鐵企業合規登記，兩年多了才公布了合規登記45戶。我們調研，很多100萬噸以上的民營鋼鐵中小企業，結構調整了，產品賣出去了，27simn合金管利潤不錯，節能很好，環保也改進了，做得非常好，但審批太慢。全國550個鋼鐵生產企業，工信部講要80%通過合規登記，那就有400多家，一年批個45家，十年才批450家。現在有的省已經放話了，明年批不了合規登記，就給你差別電價，這不找死么。所以沈會長對商會一再要求商會要挑起這個擔子，向上反映企業的訴求。中鋼協和冶金商會都應有建議權，我們要溝通好這件事。

　　中央號召對民營經濟人士搞理想信念教育實踐活動。這次會議商會發起了個倡議，就是理想信念教育活動的倡議書。通過這個活動，年底在全國民營經濟人士中找出一些特別好的進行表彰，我看中陽鋼鐵就很好，我們在座的要學習中陽鋼鐵，袁總就是典型的理想信念的踐行者。

　　對于我們鋼鐵行業來說，我估計今年下半年和明年一年還是很困難的。按照寶鋼徐樂江講的，我們27simn合金管企業現在是深秋，還沒到嚴冬，這話是有道理的，一個新的平衡期沒有5年解決不了問題。解決產能過剩問題，美國英國法國歐洲這些國家包括日本，都是經過了10多年左右時間，我們才2年。真正27simn合金管產能過剩如果放大到鋼鐵危機
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