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產業轉型，將給鋼鐵行業提供更多機會

由于27simn液壓支柱管產業布局主要受資源導向和市場導向的共同作用，同時也受政策、基礎設施條件等多種因素影響。
我國鋼鐵產業鐵礦石供應將在較長時期保持以國際市場為主、國內市場為輔的局面，市場消費重心仍將是東部沿海地區。因此，在未來發展中，我國27simn液壓支柱管產業將進一步趨向沿海、沿江和沿邊地區布局，內陸有資源和區域市場優勢的地區將保持一定規模。預期到2020年，我國沿海臨港鋼鐵產能將達到1.5億噸，沿江鋼鐵產能將達到1.2億噸。

　　李新創認為，產業集中度過低給結構調整帶來很大困難，一定程度上限制了政策的空間和效果。他希望27simn液壓支柱管行業的集中度能提高，并能在布局上優化。

　　目前，環渤海周邊省市粗鋼產量占全國43.7%，是中國鋼鐵生產的重心;中部省份27simn液壓支柱管生產占據重要地位，中國大陸2000~4000萬噸粗鋼規模級別的省份主要分布于中部。

　　不過，政府導向也是一個不容忽視的因素。政府導向是按照主體功能區規劃總體要求，鋼鐵產業在東部地區壓縮總量、創新提升、中部地區不增加產能情況下進行結構調整，西部地區根據資源、市場和產業轉移，適度增量發展.當前，鋼鐵行業，包括下游行業的產業轉型，都將給鋼鐵行業提供了更多機會，也是行業努力的方向。

未來一段時間，隨著廢鋼增加，電爐鋼快速增加。由現在不到10%提升20%左右，這會對行業產生大量沖擊。如果把環境成本加大，我們好的環保企業在50%左右，特別是鋼鐵企業環保部科技司司長說我們將有70%企業環保不達標，加大環保投資，我們想電爐鋼比例也會提升，因為電爐鋼的投資效果要比常態要好，隨著我們廢鋼的量增加，也會增加我們電爐鋼的比例

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