梳理一下27simn無(wú)縫鋼管企業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
淘汰當(dāng)前我國(guó)27simn無(wú)縫鋼管行業(yè)嚴(yán)重過(guò)剩的低端產(chǎn)能、努力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，加強(qiáng)技術(shù)附加值攻關(guān);手段無(wú)疑是環(huán)保門檻、資金調(diào)控;但與此同時(shí)強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，關(guān)系到我國(guó)鋼企在進(jìn)行轉(zhuǎn)型的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)榧娌⒅亟M、鋼企破產(chǎn)倒閉等原因可能引起的社會(huì)穩(wěn)定的事件發(fā)生，必須要得到有效的控制，如何處理和調(diào)節(jié)這兩者的矛盾，將是關(guān)鍵，這就要求一些利益壁壘的破除，其中既有機(jī)遇、更多的是挑戰(zhàn)]
建設(shè)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系，是使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的基礎(chǔ)
最重大的改變，無(wú)疑是將市場(chǎng)的地位提高了不少，由以前的“市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用提升到?jīng)Q定性作用”。就鋼鐵行業(yè)而言，落后27simn無(wú)縫鋼管產(chǎn)能越淘越多、27simn無(wú)縫鋼管企業(yè)兼并重組困難重重，最大的問(wèn)題就是沒有充分發(fā)揮市場(chǎng)化在其中的作用。
各個(gè)地方政府因?yàn)榧m結(jié)于巨額稅收、就業(yè)指標(biāo)、GDP任務(wù)等既得利益，對(duì)于上述政策的落實(shí)并不到位，扯不清的問(wèn)題過(guò)多;公報(bào)中提出提升市場(chǎng)的作用后，筆者認(rèn)為，未來(lái)這一塊的阻力會(huì)在一定程度上得到緩解。
通過(guò)真實(shí)的市場(chǎng)手段，對(duì)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)勝劣汰的處理，同時(shí)利用市場(chǎng)之手倒逼鋼企不斷通過(guò)內(nèi)功修養(yǎng)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，最大程度的減少當(dāng)前我國(guó)27simn無(wú)縫鋼管行業(yè)的同質(zhì)化、單一的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等劣勢(shì)。
關(guān)于商品和要素自由流動(dòng)、著力清除市場(chǎng)壁壘的描述，筆者猜測(cè)，今后國(guó)家將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行新的物流政策措施，降低當(dāng)前我國(guó)27simn無(wú)縫鋼管區(qū)域間流通成本過(guò)高而導(dǎo)致的流動(dòng)不暢現(xiàn)狀，能夠加強(qiáng)各個(gè)鋼企之間在全國(guó)乃至全球區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)的能力
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