1日,無縫鋼管物流專業(yè)委員會發(fā)布了無縫鋼管行業(yè)PMI最新指數(shù),11月份為49.0%,較上月回升1.5個百分點。雖然已連續(xù)第三個月處在50%的榮枯線以下,分析師認為,淡季回升仍顯示當前國內(nèi)鋼市運行積極因素正在逐步增多。
消息面,11月,河北聲勢浩大的爆破拆除高爐行動,山西化解無縫鋼管等行業(yè)產(chǎn)能過剩實施意見出臺等,華北地區(qū)環(huán)保治理力度加大,給市場帶來極大的信心。作為大宗商品的一種,無縫鋼管價格今年除了受到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響,還受美聯(lián)儲寬松貨幣政策退出的影響。“mysteel”分析師劉慧峰認為,美聯(lián)儲在11月20日公布的10月聯(lián)邦公開市場委員會會議紀要中,措辭更加明晰地
表示在未來幾個月縮減QE(量化寬松)規(guī)模是有可能的。大宗商品將在相當一段時間內(nèi)承受這一利空消息的壓力。
龍川對明年無縫鋼管行業(yè)形勢保持謹慎樂觀。他表示,環(huán)保壓力、資金壓力明年將繼續(xù)壓制無縫鋼管市場,無縫鋼管行業(yè)需要準備長期過苦日子、緊日子今年3月以來,中國港口鐵礦石庫存一直保持在2009年以來的低位,但從10月中旬開始,鐵礦石庫存直線上升。“mysteel”數(shù)據(jù)顯示,9月底,中國進口鐵礦石港口總庫存還是7200萬噸左右,但到上周,這一數(shù)據(jù)已攀升至8108萬噸,兩個月12%的增速,創(chuàng)下今年以來的最高值。
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