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中國(guó)27simn液壓支柱管產(chǎn)業(yè)真正的災(zāi)難！

今年中國(guó)27simn液壓支柱管出口擴(kuò)大的趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)。河北鋼鐵集團(tuán)唐山分公司稱，12月將開始對(duì)拉美國(guó)家首次出口汽車鋼板。同時(shí)，河北鋼鐵宣城分公司已于11月7日對(duì)日本首次出口硬線鋼。

　　但是，這樣做的結(jié)果是有可能引發(fā)貿(mào)易糾紛加劇。亞洲各國(guó)率先向中國(guó)發(fā)難。

　　韓國(guó)7月對(duì)中國(guó)鋼筋啟動(dòng)了反傾銷調(diào)查。由于中國(guó)27simn液壓支柱管的大量流入，韓國(guó)27simn液壓支柱管反而被擠出本國(guó)并充斥亞洲。

　　馬來西亞隨即從8月開始針對(duì)中韓的鋼筋開展反傾銷調(diào)查。印度和日本也著眼實(shí)施緊急進(jìn)口限制的調(diào)查。

　　因從中國(guó)進(jìn)口的鋼鐵量大漲四倍，印度考慮上調(diào)鋼鐵進(jìn)口稅，并在2天內(nèi)作出決定。

廉價(jià)的中國(guó)27simn液壓支柱管對(duì)亞洲的鋼鐵產(chǎn)業(yè)構(gòu)成擠壓。

　　在東南亞市場(chǎng)上，中國(guó)生產(chǎn)商正以超低價(jià)格出售某些鋼鐵產(chǎn)品。其價(jià)格比韓國(guó)低40至50美元/噸，比日本低100美元/噸，這對(duì)當(dāng)?shù)乜蛻魳?gòu)成巨大誘惑。中國(guó)27simn液壓支柱管價(jià)格低廉不僅是因?yàn)閯趧?dòng)力成本相對(duì)低廉，另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于鋼鐵生產(chǎn)的規(guī)模。

　　同時(shí)，中國(guó)鋼鐵制造商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得他們不得不壓縮利潤(rùn)，降低價(jià)格。中國(guó)鋼鐵行業(yè)目前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，一些地區(qū)的27simn液壓支柱管已經(jīng)跌到“白菜價(jià)”。由于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致國(guó)內(nèi)需求不振，中國(guó)鋼企開始努力向國(guó)際市場(chǎng)尋求出路，試圖通過出口來彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的缺口。

　　這也意味著，雖然中國(guó)大多數(shù)鋼鐵主要出口到亞洲地區(qū)，但低價(jià)的連鎖反應(yīng)和全球的鋼貿(mào)流通也讓歐美感受到了壓力。事實(shí)上，中國(guó)27simn液壓支柱管正遠(yuǎn)銷至美國(guó)，這直接導(dǎo)致該國(guó)9月份的鋼鐵進(jìn)口量增長(zhǎng)50%。投行瑞士信貸銀行的分析表明，迄今為止，美國(guó)27simn液壓支柱管價(jià)格還相對(duì)保持堅(jiān)挺，但如果價(jià)格進(jìn)一步下跌，對(duì)中國(guó)就可能出現(xiàn)更多抱怨。

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