27simn無縫鋼管進(jìn)入熊市 BDI大跌
鐵礦石、27simn無縫鋼管連續(xù)再度下挫進(jìn)入熊市,拖累波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)大幅下跌。周一夜盤,焦炭、焦煤、鐵礦石再度下挫,分別收跌4%,2.2%和4.3%。
鐵礦石期貨價格較4月下旬高位下降22%,27simn無縫鋼管期貨價格則較4月下旬高位下挫逾25%,雙雙進(jìn)入熊市。
花旗集團(tuán)(Citigroup)分析師Tracy Liao估計,中國4月27simn無縫鋼管需求較去年同期至少下降7%,因此,對鐵礦石、螺紋鋼以及其他工業(yè)金屬的瘋狂投機(jī)行為正在令市場價格全面崩潰,同時拖累波羅的海干散貨運價指數(shù)急劇下挫,也就不足為奇。
正如《華爾街日報》此前報道,如果說中國的工業(yè)復(fù)蘇解釋了今年鐵礦石和鋼鐵價格的躍升,那么最新的中國貿(mào)易數(shù)據(jù)則說明,這個原因或許根本站不住腳。
4月,中國鋼鐵凈出口較去年同期上漲8.8%,1月至4月凈出口較去年同期上漲9.4%。那么問題來了:為何在鋼廠出口鋼鐵量增加的同時,27simn無縫鋼管期貨價格在1月至4月期間飆升了48%,反而暗示了潛在的需求增長?
事實上,由于27simn無縫鋼管產(chǎn)量趨于薄弱,生產(chǎn)商并沒有刻意大批生產(chǎn)可供出口的鋼材。此外,鋼鐵用量一般自3月上升,但有著一定的季節(jié)性。鋼鐵貿(mào)易商通常會預(yù)測房地產(chǎn)開發(fā)商等對于鋼材的需求,然而,在今年施工季開始之際,這些27simn無縫鋼管貿(mào)易商卻較去年同期降低了庫存,這表明他們認(rèn)為,今年對鋼鐵的實際需求是有限的。
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