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27simn液壓支柱鋼管價(jià)格開始有下降趨勢(shì)
發(fā)布人:山東省龍川金屬材料有限公司  來(lái)源:http://www.bjapple.net  發(fā)布日期:2017/6/13 10:41:43  人氣:2

27simn液壓支柱鋼管

以一個(gè)仍然供應(yīng)充沛、且面臨全球經(jīng)濟(jì)不確定性升高的市場(chǎng)來(lái)看,今年價(jià)格已經(jīng)大漲43%的27simn液壓支柱鋼管,到底要漲到什么程度才算過(guò)熱呢?

答案顯然就在中國(guó)的27simn液壓支柱鋼管進(jìn)口數(shù)字。今年以來(lái),中國(guó)進(jìn)口27simn液壓支柱鋼管熱度持續(xù)強(qiáng)勁,令原本預(yù)期最多只有溫和成長(zhǎng)的人士跌破眼鏡。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),中國(guó)7月進(jìn)口8,840萬(wàn)噸27simn液壓支柱鋼管,創(chuàng)單月第二高紀(jì)錄。全球約三分之二海運(yùn)27simn液壓支柱鋼管銷往中國(guó)。

今年1-7月,中國(guó)的27simn液壓支柱鋼管進(jìn)口量達(dá)5.82億噸,較上年同期成長(zhǎng)8.1%,全年進(jìn)口量有機(jī)會(huì)逼近10億噸,改寫紀(jì)錄高位。

本月進(jìn)口很有可能會(huì)持續(xù)強(qiáng)勁,湯森路透商品研究和預(yù)測(cè)顯示,目前顯示已有6,750萬(wàn)噸27simn液壓支柱鋼管將在8月31日前運(yùn)抵中國(guó)港口。

這當(dāng)中可能包括了將來(lái)自巴西及南非的所有船貨,因?yàn)楝F(xiàn)在啟航的船只要到9月才能到達(dá),但卻不會(huì)囊括所有澳洲的船貨,因澳洲到中國(guó)航程時(shí)間相對(duì)較短。澳洲為最大的27simn液壓支柱鋼管出口國(guó),南非則排名第三。

只要中國(guó)27simn液壓支柱鋼管進(jìn)口仍強(qiáng)勁,且較上年同期成長(zhǎng),就很難為價(jià)格應(yīng)該下跌找到令人心服口服的理由。

亞洲現(xiàn)貨27simn液壓支柱鋼管周一收?qǐng)?bào)每噸61.40美元,高于去年底的42.90美元,并較去年12月11日創(chuàng)下2008年開始價(jià)格評(píng)估以來(lái)的最低位37美元高出66%。

這波漲勢(shì)主要是由中國(guó)進(jìn)口所推動(dòng),中國(guó)進(jìn)口之所以一路攀升,是因?yàn)楸M管中國(guó)當(dāng)局努力消除鋼鐵產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的產(chǎn)能,但今年鋼鐵產(chǎn)量仍持堅(jiān)。

根據(jù)中國(guó)政府?dāng)?shù)據(jù),中國(guó)6月粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的231.6萬(wàn)噸。

盡管6月及第二季鋼鐵產(chǎn)量均增長(zhǎng),但年初的疲弱開局將上半年產(chǎn)量拉低至3.9956億噸,較上年同期下降1.1%。

然而6月創(chuàng)紀(jì)錄的日均鋼鐵產(chǎn)量,僅僅是略高于4月所創(chuàng)的上次紀(jì)錄高位,也就是說(shuō)兩個(gè)表現(xiàn)最強(qiáng)勁的月份都落在了今年第二季。

那么問(wèn)題就在于,預(yù)期中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量下半年將繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁是否合理。

鋼鐵產(chǎn)量將企穩(wěn)?

當(dāng)然中國(guó)當(dāng)局仍自信滿滿,相信抑制產(chǎn)能將取得成果。只不過(guò),在假定建筑及基礎(chǔ)設(shè)施需求仍然穩(wěn)健的情況下,這實(shí)際上可能會(huì)提振鋼鐵價(jià)格。

中國(guó)的鋼鐵出口規(guī)模也并未顯現(xiàn)放緩跡象,今年1-7月增至6,741萬(wàn)噸,較上年同期增至8.5%。

很明顯,27simn液壓支柱鋼管價(jià)格上漲有基本面的原因,其中需求意外轉(zhuǎn)為擴(kuò)張,主要生產(chǎn)商的供應(yīng)增長(zhǎng)則終于開始減緩。

但是,中國(guó)每年對(duì)進(jìn)口礦石的消費(fèi)量實(shí)際上能達(dá)到10億噸或以上嗎?

邏輯上不能,尤其是當(dāng)局設(shè)法限制、甚至削減鋼鐵產(chǎn)量和產(chǎn)能的情況下。

假定中國(guó)2016年鋼鐵產(chǎn)量為8億噸左右,這高于市場(chǎng)年初時(shí)預(yù)期的水平,那么將需要約12億噸品位62%27simn液壓支柱鋼管。

如果其中10億噸來(lái)自海運(yùn)市場(chǎng),那只有2億噸27simn液壓支柱鋼管將由中國(guó)本土礦商供應(yīng)。

鑒于中國(guó)27simn液壓支柱鋼管品位遠(yuǎn)低于進(jìn)口礦石,這可能相當(dāng)于不到4億噸的品位62%27simn液壓支柱鋼管。

這或許可以解釋主要27simn液壓支柱鋼管合約遠(yuǎn)期曲線為什么預(yù)示著明年27simn液壓支柱鋼管價(jià)格大跌。

大連27simn液壓支柱鋼管期貨合約曲線預(yù)示,27simn液壓支柱鋼管價(jià)格從今年9月至明年7月間將下跌近18%。新加坡27simn液壓支柱鋼管期貨合約曲線亦預(yù)示了同樣的跌勢(shì),將從今年9月的每噸62.40美元跌至明年7月的49.45美元。

當(dāng)然,期貨曲線對(duì)價(jià)格的預(yù)測(cè)不一定完全準(zhǔn)確,但它們預(yù)示漲勢(shì)消退,暗示27simn液壓支柱鋼管企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇“趁熱打鐵”。


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