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27simn液壓支柱鋼管

　　27simn液壓支柱鋼管是一種低碳合金結構鋼，用于制造小型齒輪活塞銷等，要求表面必須有較高的硬度和耐磨性，尤其要求具有足夠的強度和沖擊韌性。目前不少汽車制造廠家及柴油機和農用機車的變速箱齒輪均用27simn液壓支柱鋼管。按照傳統熱處理觀念，亞共析鋼淬火必須進行完全奧氏體化，即完全淬火，使鋼獲得馬氏體組織，以保證其具有較高的強度。但由于鋼淬火時加熱溫度較高，易使鋼中出現裂紋和產生較大的變形，從而影響鋼的韌性。近年來國內外的研究結果表明，對亞共析鋼采用亞溫淬火，可在不降低鋼強度的同時提高其韌性。因此，研究人員對27simn液壓支柱鋼管亞溫淬火的組織和性能進行了研究。

　　亞溫淬火，即亞共析鋼的不完全淬火，或稱臨界區淬火、兩相區加熱淬火，是指鋼件在其臨界點Ac1～Ac3（Accm）溫度之間加熱并保溫透燒后急速冷卻獲得馬氏體和鐵素體雙相組織的熱處理工藝。研究人員通過對27simn液壓支柱鋼管進行試驗分析，得出結論如下：

　　1）27simn液壓支柱鋼管隨臨界區淬火加熱溫度的升高，馬氏體百分含量增加，鋼的強硬度升高，塑性提高，沖擊韌性發生較大變化；

　　2）二次淬火后得到彌散分布的針狀鐵素體時，27simn液壓支柱鋼管的沖擊韌性最好；

　　3）亞溫淬火的前一道熱處理工藝最好為完全淬火，以獲得非平衡態組織，這樣才能保證在亞溫淬火后獲得彌散分布的針狀的鐵素體，若用正火或退火代替完全淬火，則鐵素體為粗塊狀，不能達到強韌化的效果；

　　4）27simn液壓支柱鋼管最佳二次淬火工藝：880℃預淬火＋820℃亞溫淬火＋200℃回火，此時27simn液壓支柱鋼管強度和韌性配合最好。

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