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多頭蓄勢待發(fā)，27simn無縫管后市上漲可期

近期，在國內(nèi)緊縮政策連續(xù)打壓和房產(chǎn)調(diào)控政策連續(xù)出臺的影響下，企業(yè)資金鏈不足限制鋼價上漲。與此同時，27simn無縫管社會庫存僅2月份就增加了230萬噸，且市場供應(yīng)過剩又伴隨著下游需求遲遲難以恢復(fù)，這導(dǎo)致27simn無縫管市場在2月份的跌幅達(dá)到7.9% ，27simn無縫管價格重新回到了去年年底上一波上漲行情發(fā)動時的水平，同時市場看空氛圍也比較濃。

    但是，在抑制產(chǎn)能過剩，節(jié)能減排的兩大目標(biāo)的基礎(chǔ)上，鋼材的高庫存將難以持久。因此，筆者認(rèn)為，在去產(chǎn)能化的任務(wù)之下，后期產(chǎn)能壓力將不斷減弱，銅價有望止跌企穩(wěn)。

    國際鋼價上漲，國內(nèi)出口增加或?qū)訃鴥?nèi)鋼價上行

    危機(jī)初期，油價出現(xiàn)上漲，帶動國際市場通脹程度不斷加深，其直接表現(xiàn)即為大宗商品價格大幅上漲，如前期國際市場鋼價持續(xù)走高，有機(jī)構(gòu)甚至預(yù)計年內(nèi)漲幅可能達(dá)到66%，折合成國內(nèi)成本為7700元/噸，盡管這具有一定程度的炒作因素，但筆者認(rèn)為，隨著國內(nèi)鋼材出口量的增加，除了成本因素，國內(nèi)27simn無縫管價格也將由于與國際鋼價的競爭而不斷上漲，因為經(jīng)濟(jì)全球一體化的進(jìn)程促使了各國通脹的相互蔓延。由此可知，9月份無縫管價格有望重回上升通道。

    礦石談判再次遇阻，BDI季節(jié)性上漲繼續(xù)抬高鋼材成本

    目前，恰逢談判時間節(jié)點(diǎn)，而國內(nèi)受原材料資源的制約，談判籌碼較少，三大礦商今年推出指數(shù)定價模式的可能性加大。與此同時，由于歷年來談判前，海運(yùn)費(fèi)受天氣與需求雙重影響處于低位，但談判結(jié)束后，海運(yùn)費(fèi)大幅反彈，隱性成本難以控制，因此，此次中方將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至談判海運(yùn)費(fèi)的問題之上，但礦商不愿退讓，同時開始逐步提高二季度的鋼材價格。此外，由于氣旋影響，澳洲港口仍未完全開放，后期供應(yīng)受到影響，而印度再次上調(diào)鐵礦粉等出口關(guān)稅，由5%上升至20%，大大增加了鋼材的成本，可以預(yù)計后期鐵礦石價格難有下調(diào)空間。

    當(dāng)前談判再次陷入僵局，從港口庫存的消耗情況來看，僅供堅持兩個月，局面與去年談判時期幾乎相同，因此，可以預(yù)計在國內(nèi)默許指數(shù)定價模式的前提下，后期成本上升幅度也將不斷加大，加上海運(yùn)費(fèi)有季節(jié)性上漲需求，國內(nèi)27simn無縫管行業(yè)或?qū)⒅氐父厕H，將再次快速上漲。

    前期振蕩平臺支撐，多頭蓄勢待發(fā)，后市上漲可期

    從近年來鋼材現(xiàn)貨價格走勢來看，2009年10月至今維持寬幅區(qū)間振蕩，去年7月至今在窄幅區(qū)間振蕩運(yùn)行，但近期27simn無縫管價格回落后，處于兩大振蕩區(qū)間的支撐平臺。受此影響，后期27simn無縫管現(xiàn)貨價格有望重回上升通道，所以，期價后市上漲可期。

    綜上所述，在通脹仍不斷加深的大前提下，加上鐵礦石談判再次失利，后期需求的釋放有望沖抵高庫存的壓力，27simn無縫管市場下跌空間有限，并將重回上漲軌道，并且后市存在創(chuàng)新高的可能。

文章來源：www.bjapple.net