需求低迷 27simn合金管價格將延續(xù)弱勢下跌
在經(jīng)歷了近4個月的反彈后，上期所27simn合金管期貨價格持續(xù)低位徘徊，上漲乏力，僅反彈至4350元/噸的高度。相比于這段時間有色金屬和能源化工兩大工業(yè)品板塊近20%的漲幅來說，27simn合金管僅僅12%的反彈力度顯得有些無力。但從目前的27simn合金管的整體行業(yè)現(xiàn)狀來看，這種無力仍將延續(xù)。
從現(xiàn)貨方面可以看到，對于鋼鐵行業(yè)來說，目前最大的問題在于下游的需求不足。自去年國家對房地產(chǎn)市場的調(diào)控力度加大之后，房價自8月之后進入了下降通道，而保障房的建設(shè)卻跟不上去，開發(fā)商迫于資金壓力以及對于后市的悲觀情緒，逐步減少了27simn合金管的需求。另一方面，去年溫州地區(qū)發(fā)生的高鐵出軌事件，使得高鐵建設(shè)速度大幅減緩。整個鋼材市場也進入了蕭條期，鋼價一路下跌，上海27simn合金管價格均由4900元/噸一線下跌至4300元/噸附近。鋼產(chǎn)量也由5、6月旺季的6000萬噸/月左右，回落到5000萬噸/月左右。
如果說去年四季度鋼企通過降價銷售以消化庫存，達到穩(wěn)定資金鏈的目的。那么，目前鋼企面臨的困境更大。一方面需求持續(xù)低迷使得價格依然維持低位，而另一方面，目前無論是鋼廠還是貿(mào)易商都積壓了大量的庫存。目前，全國社會庫存已經(jīng)由去年年底的500萬噸上升至了700萬噸以上，較去年同期增加了100萬噸左右，如果沒有有效的途徑去消化這巨大的庫存，這個數(shù)字或?qū)⒃阡摬氖袌龅膫鹘y(tǒng)旺季到來之前繼續(xù)增加。
另外，隨著貸款截止日期的臨近，部分貿(mào)易商急于套現(xiàn)，以償還巨額貸款，同時又面對著銀行新貸款難以著落的窘境。目前這一兩個月能做的只能是小幅降價，逐步消化庫存，等待時機，這也就使得鋼價短期基本不可能存在上漲的動能。
而從中長期來看，如果合金管市場想要出現(xiàn)真正的轉(zhuǎn)機，需要有幾方面的配合。
第一是傳統(tǒng)需求的拉動，一般每年的傳統(tǒng)旺季主要是二季度以及下半年的“金九銀十”。由于2012年工程建設(shè)情況不太好，節(jié)后啟動將會很緩慢，可能需要一兩個月時間的醞釀期，因此，四月中旬隨著工程的開工率回暖，消費增加之后，鋼價有重新回歸上行的可能。
第二，國內(nèi)政策導(dǎo)向是否有所變化，由于經(jīng)濟的放緩，保增長成了今年國家政策制定的重點，因此政府是否會對財政及貨幣政策適當(dāng)松動，以及對于鋼鐵行業(yè)的扶持力度是否加大，對于27simn合金管的價格走勢起到至關(guān)重要的作用。目前有消息稱，今年鐵道部有幾條線路是國家資金必保的項目，因此高鐵復(fù)工回升的可能性較大。另外，保障房建設(shè)的步伐可能會有所提速，中央政策在今年可能會增加對其支持的力度，還有就是城市軌道交通建設(shè)或?qū)殇摬氖袌鰩硪恍┬枨蟆?/p>
第三，國際政治經(jīng)濟形勢的變化也將對整個商品市場的價格波動帶來巨大的影響，歐債危機愈演愈烈，希臘債務(wù)違約問題尚未定論，伊朗局勢也不明朗，這些都將對商品市場形成劇烈沖擊，間接影響27simn合金管價格的走勢。如果歐債危機的不利情勢沒有進一步擴大，以及伊朗問題和平解決，那么，對于27simn合金管的價格而言，或?qū)⑵鸬酵苿拥淖饔谩?/p>
因此，27simn合金管期貨價格的走勢，短期或?qū)⒕S持低迷，價格有向下的風(fēng)險，但受制于價格已經(jīng)處于較低的位置，向下的空間較為有限。而中長期來看，價格或隨著這波跌勢，在旺季來臨之際，出現(xiàn)一波反彈，反彈的力度將視需求情況而定。總而言之，對于下半年27simn合金管的行情而言，機會是跌出來的。
文章來源：www.bjapple.net
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